Предрейсовый технический осмотр транспортных средств (ПТО) в Москве

Предрейсовый технический
осмотр транспортных средств

Предрейсовый технический осмотр (ПТО) для транспортных средств — это необходимая процедура, которая включает техосмотр грузовых, легковых и пассажирских автомобилей, используемых для различных коммерческих перевозок.

Предрейсовый контроль автомобилей является обязательным для всех транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам (ЮЛ) и индивидуальным предпринимателям (ИП). Невыполнение требований по проведению предрейсового контроля технического состояния автомобилей может повлечь за собой штрафы для предприятия (в соответствии с ч. 2 ст. 12.31 КоАП) и для водителя (по ч. 1 и 2 ст. 12.5 КоАП). Эти меры регламентируются Федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и Приказом Минтранса России от 15.01.2021 № 9.

Требования касаются всех типов автотранспортных средств, среди которых:

  • - легковые автомобили,
  • - грузовой транспорт,
  • - транспортные средства для пассажирских перевозок.
Машины

Виды контроля технического состояния автомобилей

В области контроля состояния автомобилей существует два основных метода: предрейсовый или предсменный контроль технического состояния.

01

Предрейсовый технический контроль автомобилей осуществляется, если один рейс автомобиля длится весь рабочий день или более. В таких случаях предрейсовый контроль легкового автомобиля или грузового автомобиля проходит один раз перед началом рейса, независимо от количества смен, которые водителю предстоит отработать.

02

Предсменный технический осмотр (предрейсовый предсменный контроль) проводится, когда автомобиль за один день выполняет несколько рейсов. В этом случае проверка автомобиля осуществляется один раз перед началом рабочей смены водителя.

Оба типа контроля, как предрейсовый и предсменный контроль транспортных средств, необходимы для обеспечения безопасности на дорогах, а также для того, чтобы выявить технические неисправности до того, как они станут причиной аварий или других чрезвычайных происшествий.

Они помогают обнаружить технические неисправности до того, как они станут причиной аварий или других происшествий. Предрейсовый контроль технического состояния автомобилей включает проверку несколько более подробных параметров, чем предсменный: состояние колес и шин, уровни жидкостей (масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость), работу освещения и сигнализации, тормозную систему, состояние кузова и салона, а также наличие огнетушителя и аптечки.

Соблюдение законодательства в данной сфере способствует уменьшению риска возникновения ДТП по технической неисправности автотранспорта и других издержек («простоя», ремонта после ДТП) для предпринимателей.

Требования для проведения предрейсового и предсменного технического контроля

Чтобы провести технический осмотр автомобилей на территории юридического лица или индивидуального предпринимателя, необходимо выделить специально оборудованное помещение или бокс с соответствующим оборудованием.

Важно, чтобы кабинет был оснащен:

  • - аппаратом для проверки и настройки светового пучка фар,
  • - шинным манометром,
  • - газоанализатором для бензиновых и дизельных двигателей,
  • - аппаратом для определения рулевого люфта,
  • - мобильной лампой,
  • - прибором для проверки схождения колес,
  • - полным набором слесарного инструмента.

Кроме того, к помещению предъявляются определенные требования:

  • - наличие смотровой ямы с электрической системой освещения и розетками,
  • - активная вентиляция помещения,
  • - отопление для холодного времени года,
  • - наличие комнаты отдыха для контролера (техника).
Инструменты

Процесс предрейсового контроля

Во время проведения предрейсового технического контроля осуществляется общая оценка технического состояния автотранспорта по множеству основных параметров.

  • - проверку тормозной системы,
  • - анализ рулевого управления,
  • - измерение уровня масла в двигателе,
  • - оценку давления в шинах,
  • - внешнюю проверку узлов агрегата на наличие видимых дефектов (например, подтекание жидкостей, деформации и другие повреждения), а также оценку показателей приборной панели.

Существует полный список неисправностей, при наличии которых эксплуатация автотранспорта запрещена. Он регламентирован Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 "О Правилах дорожного движения". Решение о допуске автотранспорта в рейс принимает механик, проводящий предрейсовый технический осмотр автомобиля. Он ставит соответствующую отметку или штамп (или электронную подпись), указывая дату и время осмотра, в путевом листе, что подтверждает, что предрейсовый контроль технического состояния автомобиля был проведен и никаких неисправностей не выявлено. Если водитель согласен с заключением специалиста (механика), он также ставит свою подпись и получает разрешение на выезд. В случае обнаружения поломок и дефектов, которые не позволяют дальнейшую эксплуатацию автомобиля, механик направляет транспортное средство в ремонтную мастерскую.

Кто имеет право проводить технический осмотр?

Квалификационные требования для контролеров (механиков), проводящих технический контроль транспортных средств, указаны в профессиональном стандарте от 23.03.2015 № 187н. Технический осмотр автомобилей может проводить специалист, на которого приказом руководителя организации возложены соответствующие обязанности. Возможны различные варианты организации работы контролера (механика) в фирме, такие как:

- ответственный за обеспечение безопасности дорожного движения, состоящий в штате организации
- специалист сторонней организации на договорной основе, действующий на предприятиях, которые не занимаются перевозками, но используют автомобили для собственных нужд.

Механик

Ответственность за отсутствие предрейсового контроля автомобиля

Для организаций выпуск на линию неисправного транспортного средства приводит к серьезным последствиям для ответственных за его техническое состояние и эксплуатацию: штраф может составлять от 5000 до 8000 рублей (ч. 2 ст. 12.31 КоАП).

Для водителей управление неисправным ТС, находящимся под запретом на эксплуатацию, чревато предупреждением или штрафом в размере 500 рублей (ч. 1 и 2 ст. 12.5 КоАП).

Соблюдение норм предрейсового и предсменного контроля технического состояния автомобилей не только гарантирует безопасность на дорогах, но и защищает владельцев и водителей от финансовых последствий.

Оставьте заявку и мы свяжемся с вами!

Работаем 24/7 в Москве и регионах