Электронный путевой лист
Электронный путевой лист (ЭПЛ) — это документ для учёта и контроля работы водителя и транспортного средства. Мы обеспечиваем полное внедрение ЭПЛ с понятной стоимостью: оформление онлайн занимает 2-3 минуты вместо 20 минут на бумагу.
2–3 мин
на оформление рейса вместо 20 минут на бумаге
5 лет
документы хранятся в системе и легко находятся по уникальный идентификатор документа (УИД)
24/7
работаем в Москве и регионах без выходных
Офлайн
проверка водителя по QR-коду даже без интернета
Электронный путевой лист признан государством
39-ФЗ
С 1 сентября 2023 года в РФ разрешено использовать электронный путевой лист в обороте автотранспортных предприятий.
Приказ Минтранса № 390
Формат ЭПЛ устанавливает ФНС. С 1 марта 2023 года действует приказ, регулирующий правила оформления путевых листов в цифровом виде.
УКЭП и ГИС ЭПД
Документ подписывается усиленными электронными подписями (УКЭП) и передаётся в Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). На выходе — уникальный QR-код для проверки даже офлайн.
Что говорит закон: нормативная база
Работа с ЭПЛ регулируется несколькими ключевыми документами.
- Федеральный закон № 259-ФЗ: путевой лист оформляется на каждое ТС для перевозок пассажиров, багажа или грузов.
- Приказ Минтранса № 390 от 28.09.2022: состав сведений и порядок оформления ПЛ. Действует до 01.03.2029.
- Приказ ФНС № ЕД-7-26/116@ от 17.02.2023: формат электронного путевого листа для обмена через ЭДО и ГИС ЭПД.
- Постановление Правительства РФ № 931 от 21.05.2022: правила обмена электронными перевозочными документами и интеграции с Государственной информационной системой электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД)
Важно: у большинства компаний пока есть выбор между бумагой и цифрой. Решение фиксируется в учётной политике.
Исключение: для алкогольной отрасли ЭПЛ с 2025 года становятся обязательными (переход с 1 сентября 2025 г. по 1 марта 2027 г.).
Причины перейти на ЭПЛ с ООО «АвтоМедСервис»
Главное отличие от бумажной версии: документ подписывается усиленными электронными подписями (УКЭП) и передаётся в ГИС ЭПД. На выходе вы получаете уникальный QR-код, который можно предъявить инспектору даже офлайн.
Экономия на документах и архивах
Бумажные бланки больше не нужны. Документы хранятся в системе 5 лет и легко находятся по номеру или УИД.
Минимум ошибок и штрафов
Данные авто, водителя и результаты осмотров заполняются автоматически — это исключает описки.
Скорость оформления рейсов
Вместо 20 минут на бумагу — 2-3 минуты на создание ЭПЛ. Документ готов сразу после отметок.
Полный контроль автопарка
Руководитель видит, кто и когда оформил лист, прошёл ли медосмотр, были ли нарушения.
Интеграция с учётом
ЭПЛ можно связать с бухгалтерией, GPS-мониторингом, учётом топлива и ремонтами.
Удобство для водителя
Документ всегда доступен в мобильном приложении. QR-код работает офлайн.
Масштабируемость
Для малого автопарка — скорость и порядок. Для крупного — централизованный учёт и аналитика.
Готовность к будущему
ЭПЛ — часть перехода на цифровые перевозочные документы. Чем раньше начать, тем легче работать по новым правилам.
Бумага или электронный путевой лист?
Главное отличие ЭПЛ от бумажной версии — юридически значимая электронная подпись (УКЭП) и мгновенная проверка по QR-коду.
Бумажный путевой лист
- ≈20 минут на оформление вручную
- Риск потери или порчи бланка в дороге
- Описки и ошибки — частая причина штрафов
- Проверка инспектором только по бумаге
- Нет интеграции с бухгалтерией и GPS-мониторингом
Электронный путевой лист (ЭПЛ)
- 2-3 минуты на оформление онлайн
- Хранится в системе — доступ по УИД 5 лет
- Данные заполняются автоматически
- Проверка по QR-коду даже без интернета
- Юридически значимая подпись УКЭП + ГИС ЭПД
Структура ЭПЛ: из чего состоит документ
Электронный путевой лист — это набор структурированных титулов, которые вместе формируют единый документ.
T1
Общие сведения о рейсе
Данные о документе, автомобиле и водителе.
T2
Предрейсовый медосмотр
Дата, время и результат проверки состояния водителя.
T3
Предрейсовый техконтроль
Подтверждение исправности автомобиля перед выездом.
T4, T5
Показания одометра
Показания при выезде и возвращении.
T6
Послерейсовый медосмотр
Обязателен при перевозке пассажиров и опасных грузов.
Почему это важно: эти титулы — «база» при оформлении ЭПЛ. Без любого из них выпуск на линию признают нарушением. Вы также можете добавлять сведения о расходе топлива, ремонтах или простоях — это превращает ЭПЛ в полноценный инструмент управления автопарком.
Как данные передаются в ГИС ЭПД (Государственная информационная система электронных перевозочных документов)
От выезда на линию до отметки инспектора — путь одного ЭПЛ занимает несколько секунд.
- 1
Предприятие фиксирует выезд
Водитель и ответственное лицо запускают оформление ЭПЛ на линии.
- 2
Специалисты ставят отметки
Медицинский работник и механик проверяют состояние водителя и автомобиля.
- 3
Оператор ЭДО формирует документ
Путевой лист собирается из титулов T1–T6 и подписывается УКЭП.
- 4
ГИС ЭПД принимает и проверяет
Документ становится доступен ГИБДД, Минтрансу, Минцифры и ФНС по QR-коду.
ПРЕДПРИЯТИЕ
Водитель
Ответственное лицо
Передача данных на осмотр
Медицинский работник
Первый Предрейсовый
Механик
Формирование титулов T1–T6
ОПЕРАТОРЫ ЭДО
T2
T6
T4
T5
T1
T3
Регистрация в ГИС ЭПД по УКЭП
ГИС ЭПД
QR-код ЭПЛ
МВД
Минтранс
Минцифры
ФНС
Итог: ГИС ЭПД после проверки направляет в организацию, сформировавшую путевой лист, QR-код электронного путевого листа. Цикл первичного оформления документа заканчивается. Данный документ доступен водителю для проверки уполномоченными лицами при выполнении рейса как онлайн, так и офлайн
Как оформить ЭПЛ с ООО «АвтоМедСервис»: пошаговый процесс
- 01
Создание
Ответственное лицо заводит ЭПЛ в системе оператора ЭДО, указывая данные авто, водителя и рейса.
- 02
Проверки
Медработник и механик вносят результаты предрейсовых осмотров.
- 03
Регистрация
Документ через оператора передаётся в ГИС ЭПД и получает уникальный идентификатор (УИД) или QR-код.
- 04
Подписание
Все ответственные лица подписывают ЭПЛ усиленной квалифицированной электронной подписью (УКЭП). Если документ подписывает сотрудник от имени организации, применяется машиночитаемая доверенность (МЧД).
- 05
Закрытие
После рейса фиксируются показания одометра при возвращении и результаты послерейсового медосмотра (если он обязателен). Документ подписывается и считается закрытым.
Внимание: внести изменения в уже закрытый и переданный в ГИС ЭПД документ нельзя. При ошибке оформляется новый путевой лист.
Техническое внедрение: что нужно для старта
Для перехода на ЭПЛ с нами вам потребуется:
-
Договор с оператором ЭДО
Оператор электронного документооборота, интегрированный с ГИС ЭПД.
-
УКЭП для всех подписантов
Усиленные квалифицированные электронные подписи для всех, кто будет подписывать документы.
-
МЧД для сотрудников
Машиночитаемая доверенность для тех, кто подписывает ЭПЛ от имени организации (например, механика).
-
Устройства и ПО
Компьютеры, планшеты или смартфоны для оформления и подписания документов.
-
Регламент хранения
Внутренний регламент хранения электронных документов.
Работать с цифровым путевым листом можно с любого устройства. Проверка на дороге доступна по QR-коду даже без интернета.
Ответственность и штрафы: цена ошибок
ЭПЛ — полноценный первичный документ. Его отсутствие или ошибки влекут серьёзные санкции. Проверяют: ГИБДД, Ространснадзор, налоговая.
Штрафы на дороге
ЭПЛ — обязательный документ при проверке на линии. Его отсутствие или неверное оформление даёт основание для составления протокола.
Типичные ошибки и их последствия
Основная причина штрафов — не форма документа, а отсутствие обязательных отметок: медосмотра, техконтроля или показаний одометра.
Штрафы в бухгалтерии и налоговые риски
ЭПЛ — первичный документ. Ошибки в нём ставят под сомнение расходы на топливо, ГСМ и амортизацию при налоговой проверке.
Ответы на частые вопросы
Обязателен ли ЭПЛ для всех?
Для большинства — это право, а не обязанность. Исключение: перевозка алкоголя (обязателен с 1 сентября 2025 г.).
Нужно ли возить с собой распечатку ЭПЛ?
Нет, достаточно QR-кода или УИД. Инспектор проверит документ в ГИС ЭПД.
Можно ли исправить ошибку в ЭПЛ?
Нет, после отправки в ГИС ЭПД изменения невозможны. При ошибке создается новый документ.
На какой срок оформляется ЭПЛ?
На смену, рейс или период, но медосмотр и техконтроль фиксируются ежедневно.
Нужен ли отдельный ЭПЛ на каждый автомобиль?
Да, электронный путевой лист оформляется отдельно на каждое транспортное средство.